智慧城市網格化建設中噪聲環(huán)境監(jiān)測的必要性和重要性
城市化進程的加快，城市集聚了越來越多的人群和企業(yè)，從而噪聲問題從環(huán)境監(jiān)測中日益的突出，目前，主要出現的噪聲污染有交通噪音、工業(yè)噪音、建筑噪音和社會噪音。噪聲污染嚴重影響到了人們正常的生活，以及危害到了人體健康。噪音問題成為人們日常關心的主要問題之一，因此，必須采取相應的措施，列入部署噪音在線監(jiān)測系統，來減少噪聲污染，改善環(huán)境質量。
那么噪聲污染的主要來源是什么呢？通過對環(huán)境的監(jiān)測，發(fā)現噪聲污染主要有四種來源。具體如下：
（1）交通噪聲。交通噪聲就是各種交通工具發(fā)出的影響正常生活秩序的聲音。其中常見的有火車噪聲、輪船噪聲、飛機噪聲、汽車噪聲。在這幾種噪聲中，對人們影響大，受污染范圍廣的，就是汽車噪聲。汽車擁擠在城市的各個角落，大街小巷都能遇到。并且在上下班高峰期，汽車鳴笛連續(xù)不斷，造成了主要的汽車噪聲污染。
（2）建筑施工噪聲。建筑噪聲屬于短期的，短暫性的噪聲污染，但由于建筑噪聲的強度過大，又十分的集中，也嚴重影響到了正常的生活。
（3）工業(yè)噪聲。工業(yè)噪聲具有固定性的特點，主要是工業(yè)生產中發(fā)出的噪聲，像鍋爐廠和空壓機放空排氣聲。
（4）社會噪聲。主要是由社會人群發(fā)出噪聲，這種噪聲大多不會危害到人體的健康，但是直接影響到了人們正常的工作和生活，會讓人的情緒變得暴躁。如電視廣播的聲音、鞭炮聲、門窗的關閉聲等。
通過對于噪聲的監(jiān)測分析，可以得出噪聲污染的特點有以下幾點：
1.噪聲污染的區(qū)域主要集中在交通干線的附近區(qū)域，及居住、商業(yè)和工業(yè)的混雜區(qū)域。在交通干線的附近區(qū)域，呈現出時間性的特點，主要是上下班高峰起和晚間，并且多為交通噪聲。
2.以天為考察對象。噪聲的高峰期往往集中在一天的早晚的兩個高峰期，據監(jiān)測結果顯示，超過正常水平較高的時段為夜里22點—24點，大會高于平均值14dB。噪聲的來源主要和交通的高峰期有關。
3.噪聲污染呈現一定的時段性特點。在生活和工作的區(qū)域內，19點—23點這一時間段噪聲偏高，7點—11點的時間段噪聲較低。而道路交通區(qū)域和生活、工作區(qū)域正好相反。商業(yè)中心區(qū)域的噪聲主要集中13點—19點[2]。噪聲的污染與人的出行活動是緊密相關的。
4.由于大城市的城市規(guī)劃管理較好，所以工業(yè)區(qū)的噪聲要低于全國的平均水平。但大城市的道路周邊區(qū)域的噪聲明顯高于全國的平均水平，可見，大城市的車流量比較大，交通主干道區(qū)域噪音污染大。
5.午夜12點后，除交通主干道外的生活區(qū)，基本上噪聲污染較小。
目前，合理的城市網格化建設，對于噪聲污染源的控制要求越來越高，那么在這個控制和預防的過程中，比較合理的就是結合揚塵噪音環(huán)境監(jiān)測設備，通過分區(qū)域、分層級的形式，通過部署來達到監(jiān)測噪音污染源的目的，并通過合理的手段，來控制降低噪音污染的影響，作為國內環(huán)境監(jiān)測行業(yè)資深廠家，藍居智能科技研發(fā)的新一代的揚塵噪音監(jiān)測設備可以實現多維一體化，除了可以實現揚塵監(jiān)控以外，還可以測噪音、風速、風向、溫濕度、大氣壓、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳等環(huán)境數據。該監(jiān)控系統主要由揚塵噪音監(jiān)控終端、視頻采集終端、數據監(jiān)測及傳輸、服務器、監(jiān)控管理軟件、手機客戶端等組成。
同時，藍居揚塵噪音監(jiān)測設備具有超標自動報警功能。通過系統平臺給揚塵、噪音等所有監(jiān)測數據設定一個警戒值，當監(jiān)測數據超過所設定的數值且持續(xù)超過所設定的時間，系統將自動將報警信息轉發(fā)給責任監(jiān)管人員，監(jiān)管人員立即對工地現場采取處理行動。
在日常管理方面，藍居揚塵噪音監(jiān)測設備通過手機APP和微信版客戶端的使用，極大方便了對環(huán)境質量監(jiān)控；
隨著經濟的迅速發(fā)展，社會化水平的抬高，城市化的步伐越走越快，然而，在城市的規(guī)劃和管理中，噪聲的問題就會日益突出，并且隨著城市化的進度，影響越來越廣。因此，要合理的進行城市規(guī)劃，在城市的規(guī)劃中要做到合理布局，從全局著想，從整體出發(fā)。此外，還要完善噪聲控制的相關法律制度，加大在噪聲控制上的投入，尤其要加大科技研究。做到減小噪聲，減輕污染，創(chuàng)造良好的環(huán)境。
